English
Esperanto 
Afrikaans 
Català 
שפה עברית 
Cymraeg 
Galego 
Latviešu 
icelandic 
ייִדיש 
беларускі 
Hrvatski 
Kreyòl ayisyen 
Shqiptar 
Malti 
lugha ya Kiswahili 
አማርኛ 
Bosanski 
Frysk 
ភាសាខ្មែរ 
ქართული 
ગુજરાતી 
Hausa 
Кыргыз тили 
ಕನ್ನಡ 
Corsa 
Kurdî 
മലയാളം 
Maori 
Монгол хэл 
Hmong 
IsiXhosa 
Zulu 
Punjabi 
پښتو 
Chichewa 
Samoa 
Sesotho 
සිංහල 
Gàidhlig 
Cebuano 
Somali 
Тоҷикӣ 
O'zbek 
Hawaiian 
سنڌي 
Shinra 
Հայերեն 
Igbo 
Sundanese 
Lëtzebuergesch 
Malagasy 
Yoruba 
অসমীয়া 
ଓଡିଆ 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 2025-04-15
روغن موتورفیلتر کردنمی توان به عنوان یک مؤلفه نسبتاً مهم در موتور ، که عمدتا برای فیلتر کردن روغن موتور استفاده می شود ، در نظر گرفت. حرکت یک سری قطعات در موتور ، مانند میل لنگ ، میله اتصال ، پیستون و میل لنگ ، همه برای روغن کاری ، خنک کننده یا تمیز کردن به روغن موتور تمیز نیاز دارند. سپس یک فیلتر برای فیلتر کردن ناخالصی هایی که ممکن است در حین کار موتور ایجاد شود ، لازم است.
فیلتر هوا فیلتر است که در فرآیند مصرف هوای موتور استفاده می شود. موتور برای احتراق به هوا نیاز دارد. هوا از قسمت بیرونی بدنه وسیله نقلیه وارد خط لوله هوا می شود. پس از عبور از فیلتر هوا ، قبل از ورود به موتور ، از طریق مؤلفه هایی مانند سنسور و دریچه دریچه گاز عبور می کند. یعنی اگر هوا مستقیماً وارد موتور شود بدون اینکه توسط فیلتر هوا فیلتر شود ، ذرات گرد و غبار موجود در هوا به برخی از اجزای موتور آسیب می رساند ، که ممکن است منجر به متوقف کردن موتور شود.
	
 
به نظر من تهویه مطبوعفیلتر کردنیک مؤلفه مهم خودرو است زیرا مربوط به افراد است ، یعنی راننده ، مسافر در صندلی خلبان یا سایر مسافران. چه در تابستان و چه در هوای گرم در زمستان ، تهویه مطبوع باشد ، در اصل در طول سال ضروری است. هوای منفجر شده توسط دمنده از فیلتر تهویه هوا عبور می کند و سپس از طریق مجرای هوا به قسمت های فوقانی ، پایین و میانی کابین وسیله نقلیه توزیع می شود. به طور کلی ، فیلتر تهویه مطبوع از کربن فعال برای جذب و فیلتر کردن گازهای مضر ، بوهای مختلف و همچنین برخی گرده ها ، گرد و غبار و غیره استفاده می کند. این می تواند به طور مؤثر هوا را در کابین تازه نگه دارد.
فیلتر سوخت در مخزن سوخت قرار دارد. بنزین توسط پمپ سوخت از طریق خط لوله سوخت به فیلتر سوخت پمپ می شود. پس از فیلتر شدن ، از طریق مؤلفه هایی مانند خطوط لوله به موتور ارسال می شود. فیلتر سوخت عمدتاً ناخالصی های جامد موجود در سوخت را فیلتر می کند ، بنابراین از نازل پمپ سوخت ، آسترهای سیلندر و حلقه های پیستون محافظت می کند. این نه تنها می تواند سایش و پارگی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد بلکه از انسداد جلوگیری می کند. این مؤلفه اغلب توسط مردم فراموش می شود. برخی از افراد فقط در مورد "سه فیلتر" می دانند و به مکانیک می گویند که هنگام مراجعه به تعمیرگاه ، "سه فیلتر" را جایگزین کند ، اما فیلتر سوخت را فراموش می کنند.
همه این چهار نوعفیلتربرای کامیون های ما بسیار مهم هستند. بنابراین ، هنگام خرید فیلترهای کامیون ، همه باید محصولات تولید شده توسط تولید کنندگان معمولی را انتخاب کنند.