English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик روغن موتورفیلتر کردنمی توان به عنوان یک مؤلفه نسبتاً مهم در موتور ، که عمدتا برای فیلتر کردن روغن موتور استفاده می شود ، در نظر گرفت. حرکت یک سری قطعات در موتور ، مانند میل لنگ ، میله اتصال ، پیستون و میل لنگ ، همه برای روغن کاری ، خنک کننده یا تمیز کردن به روغن موتور تمیز نیاز دارند. سپس یک فیلتر برای فیلتر کردن ناخالصی هایی که ممکن است در حین کار موتور ایجاد شود ، لازم است.
فیلتر هوا فیلتر است که در فرآیند مصرف هوای موتور استفاده می شود. موتور برای احتراق به هوا نیاز دارد. هوا از قسمت بیرونی بدنه وسیله نقلیه وارد خط لوله هوا می شود. پس از عبور از فیلتر هوا ، قبل از ورود به موتور ، از طریق مؤلفه هایی مانند سنسور و دریچه دریچه گاز عبور می کند. یعنی اگر هوا مستقیماً وارد موتور شود بدون اینکه توسط فیلتر هوا فیلتر شود ، ذرات گرد و غبار موجود در هوا به برخی از اجزای موتور آسیب می رساند ، که ممکن است منجر به متوقف کردن موتور شود.
به نظر من تهویه مطبوعفیلتر کردنیک مؤلفه مهم خودرو است زیرا مربوط به افراد است ، یعنی راننده ، مسافر در صندلی خلبان یا سایر مسافران. چه در تابستان و چه در هوای گرم در زمستان ، تهویه مطبوع باشد ، در اصل در طول سال ضروری است. هوای منفجر شده توسط دمنده از فیلتر تهویه هوا عبور می کند و سپس از طریق مجرای هوا به قسمت های فوقانی ، پایین و میانی کابین وسیله نقلیه توزیع می شود. به طور کلی ، فیلتر تهویه مطبوع از کربن فعال برای جذب و فیلتر کردن گازهای مضر ، بوهای مختلف و همچنین برخی گرده ها ، گرد و غبار و غیره استفاده می کند. این می تواند به طور مؤثر هوا را در کابین تازه نگه دارد.
فیلتر سوخت در مخزن سوخت قرار دارد. بنزین توسط پمپ سوخت از طریق خط لوله سوخت به فیلتر سوخت پمپ می شود. پس از فیلتر شدن ، از طریق مؤلفه هایی مانند خطوط لوله به موتور ارسال می شود. فیلتر سوخت عمدتاً ناخالصی های جامد موجود در سوخت را فیلتر می کند ، بنابراین از نازل پمپ سوخت ، آسترهای سیلندر و حلقه های پیستون محافظت می کند. این نه تنها می تواند سایش و پارگی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد بلکه از انسداد جلوگیری می کند. این مؤلفه اغلب توسط مردم فراموش می شود. برخی از افراد فقط در مورد "سه فیلتر" می دانند و به مکانیک می گویند که هنگام مراجعه به تعمیرگاه ، "سه فیلتر" را جایگزین کند ، اما فیلتر سوخت را فراموش می کنند.
همه این چهار نوعفیلتربرای کامیون های ما بسیار مهم هستند. بنابراین ، هنگام خرید فیلترهای کامیون ، همه باید محصولات تولید شده توسط تولید کنندگان معمولی را انتخاب کنند.