English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-03-22
1. اگرشافت محوراز بین ماشین بیش از حد پوشیده شده است ، وسیله نقلیه هنگام رانندگی ، اصطکاک فلزی و برخورد فلزی را ایجاد می کند که هنگام چرخش آشکارتر می شود.
2. وسیله نقلیه منحرف می شود. از آنجا که از شافت محور به عنوان شافت انتقال استفاده می شود ، اگر مشکلی در انتقال آن وجود داشته باشدشفت های محوراز هر دو طرف ، وسیله نقلیه حتی پس از بازگشت فرمان به موقعیت مناسب ممکن است منحرف شود.
3. در هنگام رانندگی ، سر و صدای غیر طبیعی (به خصوص در جاده های پررنگ) وجود دارد. هنگامی که فرمان به سمت چپ یا راست چرخانده می شود ، سر و صدای غیر طبیعی نیز وجود خواهد داشت ، ماشین ناپایدار است ، به چپ و راست می چرخد ، ترمزها منحرف می شوند و فرمان از بین می رود.
4. بدن ماشین هنگام رانندگی به طور قابل توجهی تکان می خورد. اگر در هنگام رانندگی با سرعت بالا مشکلی وجود داشته باشد ، ممکن است باعث شود تایر ماشین از بین برود یا قطب چرخ از دست ندهد. قطب چرخ خارج از گرد ، باعث می شود که تعادل پویا خودرو نامتعادل شود و باعث می شود فرمان ماشین با سرعت زیاد تکان بخورد.
5. مارپیچ شافت محور شفت شکسته است ، و شافت محور محور دارای ترک ها و شکستگی های مختلط است.
6. spline شافت محور شکسته شده است ، و فلنجشافت محورترک خورده است در موارد شدید ، از بین می رود.