2024-11-07
قطعاتی که اغلب تعویض می شوند شامل موتور، شاسی، لاستیک، لنت ترمز، فیلتر هوا و غیره می باشد.
موتور: موتور جزء اصلی کامیون است و نیاز به تعمیر و نگهداری منظم و تعویض دارد. قطعات متداول موتور عبارتند از:
سرسیلندر: آسیب سرسیلندر با جوش قابل تعمیر است اما گاهی اوقات نیاز به تعویض دارد.
انژکتورها و دریچه گاز: این قطعات باید به طور مرتب تمیز شوند تا از رسوب کربن جلوگیری شود و عمر مفید آنها افزایش یابد.
شاسی: شاسی شامل قاب، سیستم تعلیق، سیستم ترمز و سیستم انتقال است. قطعات جایگزین متداول عبارتند از:
لنت ترمز و درام ترمز: لنت های ترمز پس از سایش نیاز به تعویض دارند و درام ترمز نیز نیاز به بازرسی و نگهداری منظم دارند.
کلاچ و گیربکس: این قطعات ممکن است پس از استفاده طولانی مدت نیاز به تعویض داشته باشند.
سیستم انتقال: از جمله کلاچ، گیربکس، محور محرک، مفصل یونیورسال، نیم شفت و غیره. ممکن است قطعات سیستم انتقال پس از استفاده طولانی مدت نیاز به تعویض داشته باشند.
لاستیکها: لاستیکها قطعات مصرفی هستند و برای اطمینان از ایمنی رانندگی باید مرتباً بررسی و تعویض شوند.
چراغها: از جمله چراغهای جلو، چراغهای عقب، چراغهای راهنما، چراغهای ترمز، چراغهای مه شکن و غیره. لامپهای چراغها باید به طور مرتب بررسی شوند و لامپهای آسیبدیده تعویض شوند.
باتریها و ژنراتورها: باتریها و ژنراتورها باید مرتباً بررسی و نگهداری شوند و ممکن است باتریها پس از استفاده طولانی مدت نیاز به تعویض داشته باشند.
خنک کننده و روغن موتور: مایع خنک کننده و روغن موتور باید مرتباً بررسی و تعویض شوند تا دمای کارکرد نرمال و اثر روانکاری موتور حفظ شود.
فیلتر هوا و فیلتر روغن: اینهافیلترهابرای جلوگیری از ورود ناخالصی ها به موتور باید به طور مرتب تعویض شود.
شمعها: شمعها ممکن است پس از استفاده طولانی مدت نیاز به تعویض داشته باشند تا از احتراق طبیعی موتور اطمینان حاصل شود.
مایعات کامل خودرو: از جمله روغن ترمز، ضد یخ و غیره. این مایعات پس از استفاده طولانی مدت برای محافظت از اجزای کلیدی و کاهش سایش باید با مایعات با کیفیت بالاتر جایگزین شوند.
بازرسی و نگهداری منظم این اجزای کلیدی می تواند عملکرد طبیعی کامیون را تضمین کند و عمر مفید آن را افزایش دهد.