English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-07
قطعاتی که اغلب تعویض می شوند شامل موتور، شاسی، لاستیک، لنت ترمز، فیلتر هوا و غیره می باشد.
موتور: موتور جزء اصلی کامیون است و نیاز به تعمیر و نگهداری منظم و تعویض دارد. قطعات متداول موتور عبارتند از:
سرسیلندر: آسیب سرسیلندر با جوش قابل تعمیر است اما گاهی اوقات نیاز به تعویض دارد.
انژکتورها و دریچه گاز: این قطعات باید به طور مرتب تمیز شوند تا از رسوب کربن جلوگیری شود و عمر مفید آنها افزایش یابد.
شاسی: شاسی شامل قاب، سیستم تعلیق، سیستم ترمز و سیستم انتقال است. قطعات جایگزین متداول عبارتند از:
لنت ترمز و درام ترمز: لنت های ترمز پس از سایش نیاز به تعویض دارند و درام ترمز نیز نیاز به بازرسی و نگهداری منظم دارند.
کلاچ و گیربکس: این قطعات ممکن است پس از استفاده طولانی مدت نیاز به تعویض داشته باشند.
سیستم انتقال: از جمله کلاچ، گیربکس، محور محرک، مفصل یونیورسال، نیم شفت و غیره. ممکن است قطعات سیستم انتقال پس از استفاده طولانی مدت نیاز به تعویض داشته باشند.
لاستیکها: لاستیکها قطعات مصرفی هستند و برای اطمینان از ایمنی رانندگی باید مرتباً بررسی و تعویض شوند.
چراغها: از جمله چراغهای جلو، چراغهای عقب، چراغهای راهنما، چراغهای ترمز، چراغهای مه شکن و غیره. لامپهای چراغها باید به طور مرتب بررسی شوند و لامپهای آسیبدیده تعویض شوند.
باتریها و ژنراتورها: باتریها و ژنراتورها باید مرتباً بررسی و نگهداری شوند و ممکن است باتریها پس از استفاده طولانی مدت نیاز به تعویض داشته باشند.
خنک کننده و روغن موتور: مایع خنک کننده و روغن موتور باید مرتباً بررسی و تعویض شوند تا دمای کارکرد نرمال و اثر روانکاری موتور حفظ شود.
فیلتر هوا و فیلتر روغن: اینهافیلترهابرای جلوگیری از ورود ناخالصی ها به موتور باید به طور مرتب تعویض شود.
شمعها: شمعها ممکن است پس از استفاده طولانی مدت نیاز به تعویض داشته باشند تا از احتراق طبیعی موتور اطمینان حاصل شود.
مایعات کامل خودرو: از جمله روغن ترمز، ضد یخ و غیره. این مایعات پس از استفاده طولانی مدت برای محافظت از اجزای کلیدی و کاهش سایش باید با مایعات با کیفیت بالاتر جایگزین شوند.
بازرسی و نگهداری منظم این اجزای کلیدی می تواند عملکرد طبیعی کامیون را تضمین کند و عمر مفید آن را افزایش دهد.