بلبرینگ کامیون از چه اجزایی تشکیل شده است؟

بلبرینگ کامیونعمدتاً از اجزای زیر تشکیل شده است: حلقه داخلی، حلقه بیرونی، عنصر نورد، قفس، فاصله دهنده میانی، دستگاه آب بندی، پوشش جلو و بلوک عقب و سایر لوازم جانبی.

رینگ داخلی: در داخل یاتاقان قرار دارد و برای پشتیبانی از عناصر غلتشی یاتاقان و تحمل بار شعاعی روی شفت استفاده می‌شود. قطر داخلی حلقه داخلی برابر با قطر شفت است و معمولاً از فولاد و مواد کاربید سیمانی ساخته می شود.

حلقه بیرونی: در خارج از یاتاقان قرار دارد و برای پشتیبانی از عناصر غلتشی یاتاقان و تحمل بار شعاعی روی شفت استفاده می‌شود. قطر بیرونی حلقه بیرونی برابر با دهانه نشیمنگاه بلبرینگ است و عموماً از مواد فولادی یا چدنی ساخته شده است.

‌عناصر نورد: از جمله گلوله‌های فولادی، غلتک‌ها یا غلتک‌ها، بین حلقه‌های داخلی و خارجی غلت می‌خورند، بار را از کامیون تحمل می‌کنند و اصطکاک بین شفت و یاتاقان را کاهش می‌دهند. مواد رایج مورد استفاده فولاد کروم و مواد سرامیکی هستند.

قفس: برای تثبیت عناصر غلتشی برای جلوگیری از تداخل بین آنها استفاده می شود. قفس ها معمولاً از صفحات فولادی، آلیاژهای مس یا پلاستیک ساخته می شوند و عواملی مانند بار تحملی، سرعت و دما باید در هنگام طراحی در نظر گرفته شوند.

حلقه فاصله: برای جداسازی عناصر نورد، اطمینان از توزیع یکنواخت آنها، کاهش اصطکاک و سایش استفاده می‌شود. ‌دستگاه آب‌بندی: از ورود گرد و غبار و رطوبت به بلبرینگ جلوگیری می‌کند و آن را تمیز و روغن کاری نگه می‌دارد. پوشش جلویی و محافظ عقب: برای جلوگیری از ورود مواد خارجی به بلبرینگ، پشتیبانی و حفاظت اضافی را ارائه دهید. 

این اجزا برای اطمینان از آن با هم کار می کنندبلبرینگ کامیونمی تواند بارهای سنگین را تحمل کند، اصطکاک را کاهش دهد و عملکرد پایدار طولانی مدت را حفظ کند.